ポルシェ 718ケイマン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
487万円~3400万円
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中古車相場 |
60万円~980万円
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164台 | 中古車掲載台数 | 142台 |
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ポルシェ 718ケイマン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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619万円~2024万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4379×1801×1286 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
1987~3996 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
300~500 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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