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Gクラスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1540円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
792 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d / プロフェッショナル / 左H / 4WD / オフロードP / ドイツ限定463台 / 日本未導入 / ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ラグジュアリーPKG 禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ BSM パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 4WD

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム ラグジュアリーP 右H アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング 白革シート Burmester 禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    789.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム インテリア+ 禁煙車 Rowenフロントスポイラー ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ヨットブルーナッパレザーシート 2トーンレザーステアリング 右H

    本体価格
    1448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    624.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTUR プログラムプラス ロゴP

    本体価格
    2129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/サンルーフ/LUX-PKG/禁煙

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス (ベース) 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    350万円

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    638万円

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    930万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノP21AWカーボンインテP

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW ベージュ革 ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD BOSEサラウンド アンビエントライト スポーツクロノ 21インチプラチナシルバーホイール シルバーサイドトリム エントリー&ドライブシステム プライバシーガラス カップホルダーカバー ストレージパッケージ

    本体価格
    520万円

関東
347
1302.5万円
関西
155
1370.9万円
東海
146
1398.3万円
北海道
22
1215万円
九州
53
1321.3万円
東北
12
1096.9万円
北陸・甲信越
21
1242.6万円
中国
23
1232.8万円
四国
13
1157.5万円
地域別台数
関東
10
626.4万円
関西
5
919.5万円
東海
6
697.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1080万円3000万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3982 排気量(cc) 2893~3996
245~587 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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