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カイエンクーペとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
794.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 1オナ クレヨン  黒革 4人乗り OP127

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD トリュフブラウン内装 ポルシェ延長保証付

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021式

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ガラスルーフ 14Wayシート

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ツートンレザーインテリア エアサス

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スペシャルカラー(アークティックグレー)

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定保証PSCB 21AW OP331

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG BOSEサウンド

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリア エアサス リアアクスル

    本体価格
    1998万円

ピックアップ中古車
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    274.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/BOSEサウンド/認定評価書付

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    195万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    350万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラBOSEサウンド禁煙ドラレコETC

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン MAZDA6セダン 25S Lパッケ TV ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    236万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ運転支援パワーシートETC

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

関東
36
1483.1万円
関西
27
1429万円
東海
18
1451.1万円
北海道
5
1204万円
九州
10
1617万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
26
220.5万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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カイエンクーペとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  MAZDA6セダン
1115万円2851万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2894~3996 排気量(cc) 1997~2488
304~640 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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