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MAZDA2とバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   プリムス  バラクーダ
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
640 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正コネクテッドナビ BSM 車線逸脱警報 バックカメラ 社外ドラレコ 社外ETC MTモード付AT パーキングセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 衝突被害軽減システム  LEDオートライト 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6MT・全方位カメラ・フルセグTV・マツダコネクト・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド ドラレコ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth シートヒーター オートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト アクティブ・ドライビング・ディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    178.5万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
149
144.1万円
関西
95
148.2万円
東海
94
147.4万円
北海道
28
149.4万円
九州
67
141.2万円
東北
66
154.4万円
北陸・甲信越
58
153.5万円
中国
65
151.8万円
四国
18
135.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA2とバラクーダのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プリムス  バラクーダ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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