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5と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  5   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
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中古車相場 8万円349万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2 中古車掲載台数 865
  • ルノー 5 サンク ターボ2仕様 オリジナルパーツ使用構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

  • ルノー 5 GTL 正規輸入車・整備明細・記録簿付き・F/Rショック・スターター交換済み

    本体価格
    228万円

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    280万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純CD キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
1
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関西
1
228万円
東海
0
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0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
231
114.4万円
関西
182
117.4万円
東海
147
127.4万円
北海道
40
108.8万円
九州
108
101.5万円
東北
57
108.6万円
北陸・甲信越
31
110万円
中国
51
133.5万円
四国
18
84万円

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ルノー  5   フィアット  500(チンクエチェント)
158万円278万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3600×1600×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1389~1721 排気量(cc) 875~1368
58~120 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.5~14.5km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

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解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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