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エクリプスクロスと5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ルノー  5
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
5の相場表を見る
385 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD クルーズコントロール 衝突被害軽減システム パノラマカメラ ナビ ETC シートヒーター フルセグ Bluetooth スマートキー パドルシフト USB入力端子 フロアマット サイドドアバイザー

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD アルパインナビ/シートヒーター/衝突軽減/追従クルコン/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/パワーシート

    本体価格
    216.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両検知警報システム シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC パドルシフト パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    291.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ヘッドアップディスプレイ ETC ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 4WD

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全周囲/BSM/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/パワーバックドア/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    316.7万円

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    本体価格
    88.8万円

  • ルノー 5 サンク ターボ2パーツ使用 構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

関東
94
265.8万円
関西
62
295.9万円
東海
81
257万円
北海道
25
268.8万円
九州
32
279.9万円
東北
41
274.7万円
北陸・甲信越
20
225万円
中国
21
306.3万円
四国
9
286.3万円
地域別台数
関東
2
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスと5のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  5
253.1万円465.1万円 新車時価格 158万円278万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1498~2359 排気量(cc) 1389~1721
128~150 最高出力(馬力) 58~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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