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タントとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ルノー  アヴァンタイム
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
17377 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 両自動ドア 前後ソナー Aライト 前席シ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC 両側パワスラ 14インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ スマートキー シートヒーター シートバックテーブル オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 4WD・ナビ・TV・パワスラ・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト/フォグランプ 両側パ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 後期 ターボ 地デジ パワスラ スマートキー 電格ミラー イルミ OHコンソール前後 ピラーレス フルフラットシート MOMOステ オートエアコン 修復歴なし 車検R9 3月まで ルームクリーニング済み

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ナビ パノラマモニター ドラレコ スマー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD ターボ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック/両側スライドドア/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ステアリングスイッチ/オートマチックハイビーム/フォグ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/禁煙

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
3944
107.7万円
関西
2392
103.7万円
東海
2338
109.9万円
北海道
864
111.9万円
九州
2967
107.5万円
東北
1397
110.1万円
北陸・甲信越
1224
106.8万円
中国
1471
118.6万円
四国
780
105.6万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タントとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ルノー  アヴァンタイム
122万円210.7万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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