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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  アヴァンタイム
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
949 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電器・パワートランクリッド・1500W電源・ドラレコ前後・21AW

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クロスオーバーRS 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター フルセグTV パワーシート シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・モデリスタアルミ・パノラマルーフ・純正ナビフルセグTV・パノラミックビューモニター・セーフティセンス・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ 標識認識機能 レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスド ナビ/HUD/Dインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RSアド 

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 51000キロ 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ Bluethooth バックモニター 黒革エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 追従型クルコン 1500W

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD レーダークルーズ 禁煙 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 12.3型ディスプレイオーディオ 4眼LEDヘッド デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    387万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    185万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
255
445.2万円
関西
130
442.7万円
東海
160
450.3万円
北海道
62
461.1万円
九州
112
467.2万円
東北
78
464.2万円
北陸・甲信越
59
464.4万円
中国
51
472.7万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴァンタイムの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  アヴァンタイム
435万円755万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
2393~2487 排気量(cc) 2946
186~272 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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