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カングーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ダイハツ  ソニカ
VS
13万円427万円
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中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
446 中古車掲載台数 83
  • ルノー カングー ラ・ポスト EDC 限定車 1オーナー 禁煙車 9インチナビDTV Bカメラ LEDヘッドランプ BKマルチルーフレール デイトナSSホイール 新品タイヤ 同色コラムカバー 同色ドリンクホルダー サイドバイザー

    本体価格
    225万円

  • ルノー カングー ペイザージュ タイベル交換 Bluetooth 記録簿 R/Tタイヤ

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済み 修復歴無し ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ R7/11月タイミングベルト交換

    本体価格
    56.9万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    358.1万円

  • ルノー カングー クルール イエロー クラージュジョン限定車タイベルプーリーウォポン一式令和4年3月88030キロ記録

    本体価格
    28万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 

    本体価格
    64万円

  • ルノー カングー 1.6 TVナビ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV キーレス DVD CD Bluetooth オートエアコン オートライト

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    18万円

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    48万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    11.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

関東
189
132.4万円
関西
69
147.2万円
東海
72
141.3万円
北海道
10
92.7万円
九州
46
133.2万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
135.6万円
中国
20
239万円
四国
10
222.3万円
地域別台数
関東
26
33.1万円
関西
11
31万円
東海
14
31.6万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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カングーとソニカのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ダイハツ  ソニカ
384万円439万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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