| ルノー トゥインゴ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～298万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
242万円～852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る |
| 283台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 569.5万円～609.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1368 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 180 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
VS |
トゥインゴと695トリブートフェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴと695トリブートフェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は283台、695トリブートフェラーリの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
