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トゥインゴとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
25万円318万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
314 中古車掲載台数 28
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    73万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    239.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速マニュアル 鉄ホイール+純正キャップ キーレス 純正オーディオ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙ワンオーナー 後期モデル 純正サブウーファー バックカメラ シートヒーター Apple CarPlay対応 LEDデイライト&ウインカー&テールライト ボディ同色サイドモール 16インチAW

    本体価格
    140.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正前後ドラレコ・シートヒーター・ETC・純正フロアマット・メーカー保証継承

    本体価格
    251.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト オートエアコン Bluetooth対応 クリアランスソナー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 弊社下取り 1オーナー ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ETC スピードリミッター 純正ディスプレイオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    215.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 車線逸脱警報 クルーズコントロール バックソナー ETC2.0 前席シートヒーター アイドリングストップ ワンオーナー車 300台限定車 スペアキー

    本体価格
    275.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ ミラーリング バックカメラ クルーズコントロール Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

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    19.8万円

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    本体価格
    22万円

関東
104
152.7万円
関西
66
156.6万円
東海
66
160.2万円
北海道
1
114万円
九州
23
143.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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トゥインゴとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダイハツ  ミラアヴィ
169万円289万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
897~998 排気量(cc) 659
65~109 最高出力(馬力) 58~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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