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トゥインゴとバディを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとバディの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   光岡自動車  バディ
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 698万円880万円
バディの相場表を見る
230 中古車掲載台数 19
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /検R9・2/ブラングラシエ/左ハンドル5MT

    本体価格
    154.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス BカメラLEDクルコンシ-トヒ-タ-ETCACCBカメ

    本体価格
    289.7万円

  • ルノー トゥインゴ キットスポール クイックシフト ドラレコ センサー付 キーレス ETC 禁煙

    本体価格
    28万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール/Bluetooth/USBポート

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ-フレザ-Bカメラカ-プレイクルコン

    本体価格
    269.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ドラレコ 17インチホイール ETC

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT ダウンサス タコ チューニングボックス

    本体価格
    99.9万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 最終型 純正ナビTV バックカメラ LED

    本体価格
    750万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 18インチOPアルミ ETC

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD HEV 4WD  OPタイヤ シートカバー ETC

    本体価格
    758万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST OPアルミ Bカメ BSM 追従クルコン

    本体価格
    750万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    765万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEAN ナビTV Bカメ 追従クルコン ETC LED

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    714万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    708万円

関東
76
154.8万円
関西
38
166.7万円
東海
43
184万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.4万円
東北
12
134.2万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
13
190.7万円
四国
7
270.3万円
地域別台数
関東
7
752.9万円
関西
0
---
東海
7
745.4万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
758.7万円
中国
0
---
四国
1
738.3万円

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トゥインゴとバディのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   光岡自動車  バディ
169万円289万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
897~998 排気量(cc) 1986~2487
65~109 最高出力(馬力) 171~178
RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は230台、バディの中古車は19台掲載しています。
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