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トゥインゴとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとジャスティの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  ジャスティ
VS
40万円307.7万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 42.5万円213万円
ジャスティの相場表を見る
167 中古車掲載台数 85
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ Bt対応フルセグナビバックカメラ担当浅倉

    本体価格
    113万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行距離17700キロ/車検令和8年4月

    本体価格
    136万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 買取車 禁煙 5MT ETC クルコン USB AUX

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ ワンオーナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ S 前後ドラレコ OPタコメータ 新車保証継承

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー車・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    107万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    170万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー/アップルカープレイ/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 専用シート/専用AW/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    118.3万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 特別仕様車 FOCAL ハーフレザー

    本体価格
    109万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 ETC ナビTV 両側電動スラ クリソナ

    本体価格
    146万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト タイヤ新品 フットイルミ 9型アルパイン

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    160万円

  • スバル ジャスティ 1.0 フルセグナビ全方位カメラ両パワシート

    本体価格
    145.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト オートスライドドア スマートキー CD

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 レーンアシスト スマートキー ETC HID

    本体価格
    153.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマアシIII 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外9インチナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    119万円

関東
50
153.4万円
関西
29
147.5万円
東海
31
180.3万円
北海道
2
109.5万円
九州
17
164.8万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
16
151.8万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
36
108.2万円
関西
5
115.7万円
東海
4
97.2万円
北海道
4
167.4万円
九州
14
109.8万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
11
125.8万円
中国
2
120.9万円
四国
2
113万円

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トゥインゴとジャスティのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  ジャスティ
169万円289万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
897~998 排気量(cc) 996
65~109 最高出力(馬力) 69~98
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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