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XVとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ルノー  トゥインゴ
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
815 中古車掲載台数 308
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 関東仕入 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 8インチナビ シートヒーター 4WD クルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 全車速追従クルーズコントロール バックカメラ カロッツェリアメモリーナビ DVD再生 フルセグ視聴 BTオーディオ 純正17インチアルミホイール LEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ/Bluetooth対応/キーレス/4WD

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD STIホイール&スポイラー 前後センサー 前後ドラレコ 8インチナビ ETC2.0 LEDアクセサリーライナー シートヒーター アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonic8インチナビ・バックカメラ・サイドブラインド・ルーフレール付・アイサイト&レーダークルーズ・LEDヘッドライト・ハーフレザーパワーシート・7速パドルシフト・Bluetooth

    本体価格
    166.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    264万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車保証 前後ドラレコ ETC 純正パイオニアナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト サイドバイザー 純正16インチアルミホイール オプションアームレスト

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC レーンキープ 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDオートライト アイドリングストップ 純正16AW

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    169.5万円

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    164万円

関東
207
172.2万円
関西
74
180.2万円
東海
105
172.2万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.6万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円

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XVとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ルノー  トゥインゴ
213.8万円295.9万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 897~998
115~154 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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