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トゥインゴとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  ジムニーワイド
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
308 中古車掲載台数 4
  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー AppleCarPlay クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ミラー型バックカメラ ETC クリアランスソナー アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正15incAW オートエアコン 車線逸脱警告

    本体価格
    137.8万円

  • ルノー トゥインゴ パックスポール 特別限定車50台 900ccターボ Pナビ

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー 禁煙車 新車保証継承対象車 デジタルミラー型ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ リアビューカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車!ワンオーナー!新車保証継承+延長保証!バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・パーキングソナー・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT ECO レーンキープA レザー調×ファブリック 純正7インチタッチスクリーン Carplay クルコン ハーフ革 16インチAW LED 2年保証付

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    263万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ETC ドライブレコーダー バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ スマートフォンミラーリング クルーズコントロール 車線逸脱防止システム 横滑り防止装置 リアコーナセンサー

    本体価格
    146.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC レーンキープ 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDオートライト アイドリングストップ 純正16AW

    本体価格
    169.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 禁煙 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AppleCarPlay ETC コーナーセンサー クルーズコントロール レーンアシスト 純正アルミ アイドリングストップ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    89.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

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    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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トゥインゴとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  ジムニーワイド
169万円289万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
897~998 排気量(cc) 1298~1328
65~109 最高出力(馬力) 85~88
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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