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メガーヌとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フォード  ブロンコ
VS
20万円677万円
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中古車相場 275万円1800万円
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178 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    139.8万円

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    本体価格
    526.8万円

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    本体価格
    607.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー BOSEサウンド

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    410万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 1オーナー AppleCarPlay リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    202.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール キーレスPスタート純正レカロシートPセンサ

    本体価格
    175万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タッチスクリーンモニター

    本体価格
    318万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
66
269.1万円
関西
38
365.1万円
東海
20
337.1万円
北海道
13
223.3万円
九州
11
343.3万円
東北
7
325.6万円
北陸・甲信越
9
342.7万円
中国
9
305.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
16
1059万円
関西
5
1512.7万円
東海
6
684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとブロンコのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フォード  ブロンコ
263万円949万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1197~1798 排気量(cc) 5765
132~300 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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