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メガーヌとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
185 中古車掲載台数 29
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール メガーヌスポール左ハンドル6MT ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR カーボン・セラミックパック 日本4台限定車 禁煙車 カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT AppleCarPlay/RAY19インチAW/赤キャリパー/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC車載器/

    本体価格
    325.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC/レーンキープ/Bカメラ/Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT レカロセミバケシート ブレンボキャリパー 純正オーディオ BT接続 純正RS18インチアルミ HIDライト フォグランプ レーダー探知機 ミラー内蔵型ドラレコ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 限定車

    本体価格
    275万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載 バックカメラ アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 禁煙 ワンオーナー バックモニター Bluetooth レカロシート LED ETC

    本体価格
    269万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    978万円

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    1340万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 2013y最終デザイン Fリフト クラッチ残75P

    本体価格
    1595万円

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    本体価格
    1450万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
70
226.3万円
関西
44
331.4万円
東海
16
341.3万円
北海道
6
179.2万円
九州
9
247.6万円
東北
5
275万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
14
309.8万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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メガーヌとガヤルドのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ランボルギーニ  ガヤルド
263万円949万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1197~1798 排気量(cc) 4961~5204
132~300 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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