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メガーヌとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとルネッサの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ルネッサ
VS
14万円648万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
187 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT レカロ製Fバケットシート Bカメラ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正レカロシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    342.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 革シート シートヒーター Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    210万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    308万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC TDIチューニング RECARO製アルカンターラスポーツシート アクティブブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ バックカメラ パーキングアシスト 純正19インチAW GPSレーダー

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT D車 限定1976台 6MT メーカー保証付5年10万キロまで 4輪操舵システム 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー車・レカロシート・ブレンボキャリパー・19インチアルミホイル・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アクティブブレーキ追突軽減車・ブラインドスポット・ドラレコ・LEDライト・LEDフォグラン

    本体価格
    310.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    517.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 ワンオーナー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    559.7万円

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    54.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
74
230.8万円
関西
43
323.2万円
東海
14
330.3万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
335.8万円
中国
15
312.6万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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メガーヌとルネッサのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ルネッサ
263万円949万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1197~1798 排気量(cc) 1998~2388
132~300 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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