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メガーヌとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  アリア
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
192 中古車掲載台数 117
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT ターボ

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT レイズ18インチ

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 新車保証継承 ワンオーナー 純正19インチアルミホイール bremboキャリパー ACC パドルシフト RECAROシート ETC 純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play BOSEサウンド バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー

    本体価格
    450万円

  • ルノー メガーヌ プレミアムライン ETC

    本体価格
    22万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    282万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内47台限定車 アクラポビッチ製チタンマフラー オーリンズ車高調 ETC ブレンボレッドキャリパー トルセンLSD ディスプレイオーディオ バックカメラ 19インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    515.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/RECAROハーフレザー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/オートライト/Bソナー/ブレンボキャリパー/18AW

    本体価格
    150.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離走行無制限1年保証 TECH PERFORMエアロ  禁煙 Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助 パークアシスト

    本体価格
    205万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth接続 LEDライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付き

    本体価格
    352.7万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    538万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正コネクトナビ AVM プロパイロット BOSEサウンドシステム ガラスルーフ ETC

    本体価格
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    本体価格
    478万円

関東
78
239.7万円
関西
43
308.9万円
東海
18
310.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
7
294.3万円
北陸・甲信越
17
324.9万円
中国
11
295.3万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
32
514.3万円
関西
18
453.1万円
東海
20
491.6万円
北海道
7
520.7万円
九州
7
541.9万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
9
559.2万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円

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メガーヌとアリアのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  アリア
263万円949万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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