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ワゴンRスマイルとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  メガーヌ
VS
70万円235.7万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
2320 中古車掲載台数 190
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 KENWOOD7型ナビ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー オートライト 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート シートバックテーブル リモコンキー

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライド 4WD

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 禁煙車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム リアソナー D席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X OK保証プレミアム(3年・走行距離無制限)/全方位モニターナビゲーション/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/試乗車アップ/シートヒーター/キーレス/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 左側パワースライドドア 運転席シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・テレ ビ ドライブレコダ-スダツドレタイヤ付き

    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    438万円

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    260万円

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    282万円

関東
473
158.5万円
関西
366
158.9万円
東海
401
166.2万円
北海道
147
172.1万円
九州
327
159.2万円
東北
205
168.2万円
北陸・甲信越
165
168.8万円
中国
137
167.9万円
四国
99
162.9万円
地域別台数
関東
76
238.3万円
関西
43
307.3万円
東海
19
302.6万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
6
271.8万円
北陸・甲信越
17
324.9万円
中国
11
295.3万円
四国
5
75.8万円

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ワゴンRスマイルとメガーヌのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  メガーヌ
129.7万円198.4万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
657 排気量(cc) 1197~1798
49 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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