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V40とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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V40とメガーヌの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ルノー  メガーヌ
VS
13.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
276 中古車掲載台数 180
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル 17インチアルミホイール リアシートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ACC BLIS 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー パドルシフ地 ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート ETC USB Bluetooth ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/ハーフ革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    107.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正HDDナビ ACC BSM Pアシスト 衝突軽減

    本体価格
    143.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革 ACC/BSM ADVANRacing18インチAW 純正18インチAWあり 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    94.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    186.2万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    74万円

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    194.8万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT Bカメラ 障害物センサー BOSEサウンド ETC

    本体価格
    538万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助  シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    185万円

関東
126
96.5万円
関西
48
86.4万円
東海
34
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
77
224.9万円
関西
37
348.4万円
東海
17
330万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
372.1万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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V40とメガーヌのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ルノー  メガーヌ
269万円499万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1497~1983 排気量(cc) 1197~1798
122~245 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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