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ルーテシアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A7スポーツバック
VS
28万円329.9万円
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中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
176 中古車掲載台数 170
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ バスレフ 18AW 社外カロッツェリアナビ

    本体価格
    79.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 1オーナー禁煙 ダウンサス ブースト計

    本体価格
    87万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ナビTV/360度ビュー/革/ETC/LED/BOSE

    本体価格
    165.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ RSドライブ クルコン

    本体価格
    78万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ETC 純正AW

    本体価格
    65.7万円

  • ルノー ルーテシア ガナッシュ ワンオーナー

    本体価格
    78.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ レッドブレーキキャリパー ETC 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル キーレス 社外CD Rスポ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

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    580万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正20AW レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    367万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッド ACC 黒革 純正ナビTV リアカメラ

    本体価格
    163.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLED ドライビングPKG

    本体価格
    558万円

関東
78
119.9万円
関西
29
121.8万円
東海
18
143.7万円
北海道
4
82.5万円
九州
17
121.5万円
東北
12
108.7万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
11
147万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
63
413.8万円
関西
25
457.3万円
東海
29
394.4万円
北海道
17
259.1万円
九州
11
411.4万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
11
436.4万円
中国
5
609.4万円
四国
3
542万円

ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A7スポーツバック
236.9万円384万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1333~1597 排気量(cc) 1968~2994
91~131 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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