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ルーテシアとC3を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとC3の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  C3
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 18万円335.3万円
C3の相場表を見る
236 中古車掲載台数 171
  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    359万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 走行3万キロ代/sparcoアルミホイール/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/エアコン/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    92.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール レーンデパーチャーワーニング リアカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト デイタイムランプ 7インチデジタルインストゥルメントパネル ルノーマルチセンス

    本体価格
    162.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 禁煙車 レザーパック Apple CarPlay・Android Auto ハンズフリーキー レザーシート シート・ステアリングヒーター ACC BSM レーンキープアシスト LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    211.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール /ナビ フルセグTV DVD再生 カードキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC パドルシフト RSドライブ

    本体価格
    66.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 社外ナビ地デジBカメラBluetoothオーディオ純正AW

    本体価格
    47.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 2022MY AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート ステアリングヒーター アンビエントライト LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    173.1万円

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  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    63万円

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    145万円

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    33万円

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    本体価格
    66万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ゼニスウィンドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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  • シトロエン C3 JCC+ 100台限定車 アップルカープレイ クルーズコントロール バックカメラ レーンキーピングアシスト スマートキー ブラインドスポット リアソナー 純正17インチアルミ 禁煙車 ETC

    本体価格
    85万円

関東
93
123.8万円
関西
50
144.6万円
東海
25
152.1万円
北海道
4
105.7万円
九州
28
140万円
東北
7
145.7万円
北陸・甲信越
12
119.6万円
中国
12
166.4万円
四国
5
201.9万円
地域別台数
関東
58
88.3万円
関西
23
118.4万円
東海
44
102.9万円
北海道
4
150.3万円
九州
18
104.1万円
東北
10
69.4万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
3
146万円
四国
1
129万円

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ルーテシアとC3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  C3
236.9万円399万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1333~1597 排気量(cc) 1199
91~131 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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