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ルーテシアとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  DS3カブリオ
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 45.5万円119.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
184 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア ゼン 検・2年付/後期型/Bluetooth/LEDライト/ドライブレコーダー/ETC/関東仕入れ/禁煙車/純正16AW/マニュアルモード/コーナーセンサー/アイドリングストップ/クルーズコントロール/AUTOライト/タイミングチェーン車

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア GT オーディオ ETC 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正アルミ LED ETC ドラレコ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 黒革 純正フルセグナビ BOSEスピーカー

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車 ストラーダナビ フルセグTVバックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 専用18インチAW レッドキャリパー クリアランスソナー クルーズC

    本体価格
    79.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT車/ナビ・TV/ETC/HIDライト/アルミ

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アルミ・HID・オートライト・ETC・クリアランスソナー・Pナビ・禁煙車・ターボ

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
72
125.9万円
関西
27
140.8万円
東海
22
130.8万円
北海道
5
88.1万円
九州
18
108.5万円
東北
18
131.9万円
北陸・甲信越
7
185.7万円
中国
11
201.2万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
3
85.8万円
関西
1
119.9万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  DS3カブリオ
236.9万円414万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1333~1597 排気量(cc) 1598
91~131 最高出力(馬力) 156~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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