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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
VS
17.9万円~380万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 27.9万円~373.3万円
DS3の相場表を見る
171台 中古車掲載台数 20台
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MT ETC バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    66.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC Pスタ ECO 専用シート 純正タッチスクリーン CarPlay リアカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー 純正17インチAW 2年保証付

    本体価格
    165万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ETC ナビ Bカメ ドラレコ 17AW スマキー バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    57.7万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック ドラレコ ETC Bluetooth ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    222万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 禁煙 黒革 LED ディスプレイオーディオ シート/ハンドルヒーター ACC 衝突軽減B レーンキープ オートホールド Bカメラ FRソナー FRドラレコ USB BT 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC カードキー プッシュスタート クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    62.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー  カープレイ クルコン

    本体価格
    129万円

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  • DSオートモビル DS3 シック 

    本体価格
    70万円

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    44.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック ファイナルver. カープレイ Bカメラ

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    本体価格
    368万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ ETC キーレス クルコン

    本体価格
    59万円

  • DSオートモビル DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ LEDビジョンパッケージ ETC  パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

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    27.9万円

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    99.8万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レザーシート スマーフォンリンク 純正ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    347.5万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
65台
96.9万円
関西
27台
141.5万円
東海
18台
110.7万円
北海道
3台
35.9万円
九州
23台
110万円
東北
11台
117.2万円
北陸・甲信越
9台
134.7万円
中国
11台
186.5万円
四国
4台
203.4万円
地域別台数
関東
8台
205.6万円
関西
4台
205万円
東海
2台
57万円
北海道
0台
---
九州
1台
83万円
東北
3台
82.6万円
北陸・甲信越
2台
73万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
236.9万円~424.9万円 新車時価格 438万円~516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
91~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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