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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
VS
22万円658万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円375万円
DS3の相場表を見る
170 中古車掲載台数 21
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 最終モデル・社外ディスプレイオーディオ・Bカメラ・RSドライブ・シャークアンテナ・ブラックエンブレム・LEDヘッドライト・社外チャージパイプ・ETC

    本体価格
    167万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 禁煙車 買取車 レザーシート シートヒーター 360°カメラ アップルカープレイ・アンドロイドオート ACC BSM アクティブブレーキ LEDピュアビジョン LEDフォグライト BOSE コムテック製前後ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 社外フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックソナー アイドリングストップ オートエアコン LED オートライト 純正AW

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車/ターボ/6AT/純正18インチアルミ/パドルシフト/RSドライブ/ディスプレイオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ/カードキー/記録簿

    本体価格
    96.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック Applecarplay 360度カメラ 革シート シートヒーター ブラインドスポット レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC

    本体価格
    150.6万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙 クイックステアリングレシオ ダンパー減衰力強化ローダウンサス RSドライブ 電子制御デフ 専用Fバンパー リアディフューザー 2本出しマフラー スポーツシート レッドシートベルト

    本体価格
    123.2万円

  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    54.8万円

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  • DSオートモビル DS3 シック ファイナルver. カープレイ Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
66
99.4万円
関西
33
152.1万円
東海
17
141.1万円
北海道
1
58万円
九州
19
107.3万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
7
169.6万円
中国
10
199.5万円
四国
5
238.3万円
地域別台数
関東
8
173.4万円
関西
6
161.2万円
東海
2
177.1万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
3
84.6万円
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
236.9万円424.9万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
91~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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