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ルーテシアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとストリームの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ホンダ  ストリーム
VS
25万円339.9万円
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中古車相場 5万円113.7万円
ストリームの相場表を見る
171 中古車掲載台数 157
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6MT

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア インテンス BASSREFKEKシステム カード型スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル キーレス 社外CD Rスポ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認中保

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ RSドライブ 赤キャリパー 黒アルミ

    本体価格
    89.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ リアスポイラ 純正AW ナビTV RSドライブ

    本体価格
    95.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 外ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 10台限定特別仕様/5MT/ETC/キ-レス/関東入

    本体価格
    40万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ 大型ナビ 革H クルコン フォグ 17AW

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 17AW ETC Kセンサー HDD ワンセグ DVD CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ/バックカメラ/HID

    本体価格
    113.7万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 TS Rカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 純正CDチューナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    17万円

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    58万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ホンダ純正HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    45.3万円

関東
71
121.2万円
関西
21
138.9万円
東海
19
122.9万円
北海道
7
119.1万円
九州
20
139.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
144.3万円
地域別台数
関東
82
38.7万円
関西
23
38.3万円
東海
5
39.4万円
北海道
8
30.2万円
九州
15
36.9万円
東北
9
40.1万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
25.8万円
四国
2
60.3万円

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ルーテシアとストリームのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ホンダ  ストリーム
236.9万円384万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1333~1597 排気量(cc) 1799~1997
91~131 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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