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ヤリスと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  4
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 88万円240万円
4の相場表を見る
2373 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ドラレコ付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール キーフリープッシュスタート ビルトインETC オートLEDヘッドライト ドライブレコーダー前後2カメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/ETC/地デジTV/Bluetooth/前席シートヒーター/LEDヘッドライトオートライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ ETC メモリーナビ付車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト ETC Bluetooth オートハイビーム オートライト オートエアコン リモコンキー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ キーレス 禁煙車 ABS 電格ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 GTL 4GTL

    本体価格
    応談

関東
607
151万円
関西
242
156.6万円
東海
370
151.3万円
北海道
187
148.6万円
九州
248
156.7万円
東北
283
160.4万円
北陸・甲信越
194
154.5万円
中国
160
155.5万円
四国
82
155.1万円
地域別台数
関東
4
131.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスと4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ルノー  4
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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