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ミニキャブトラックとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとコレオスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ルノー  コレオス
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
641 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシフロアツキ AT左右スライドリア観音開き

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン 4WD 3方開 最大積載量350k

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 4WD MT ラジオ マット バイザ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 ダンプ 4WD 5速 ETC

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 MT/AC付き/ETC/三方開

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ETCドライブレコーダー4AT

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 AC/ETC/5MT/走行59000Km/車検R8.6月

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 未使用車

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

関東
156
83.1万円
関西
87
56.9万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
101
52.6万円
東北
48
65.2万円
北陸・甲信越
51
60.7万円
中国
51
56.3万円
四国
55
51万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとコレオスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ルノー  コレオス
78.4万円159.1万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は641台、コレオスの中古車は3台掲載しています。
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