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アルトとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ルノー  ウインド
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 148.5万円203.5万円
ウインドの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ベースグレード(4名) HIDヘッドライト シートヒーター パドルシフトAT ETC USBデッキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 オートマ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 エネチャージ 新品バッテリー 外装磨き

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 L 2年保証付き キーレス シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT マットカラー マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト リアパーキングセンサー エネチャージ アイドリングストップ エコクール 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 L 車検8年5月 アイドリングストップ オーディオ キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ アルト 660 L 走行距離3100キロ キーレス シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル MT 革シート Wシートヒーター スペアタイヤ 43735KM時タイミングベルト ウォーターポンプ クランクプーリー交換済 49895KM時F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    196万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KIT プロキット ダウンサススプリング 専用17インチアロイホイール オートエアコン サテライトスイッチ付CD一体AM/FMラジオ/MP3対応 ダブルホワイトストライプ ホワイトドアミラー

    本体価格
    203.5万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

関東
1027
76.6万円
関西
550
71.6万円
東海
493
75.4万円
北海道
276
76.2万円
九州
651
66.7万円
東北
466
73.4万円
北陸・甲信越
376
71.1万円
中国
313
68.8万円
四国
158
59.6万円
地域別台数
関東
1
203.5万円
関西
0
---
東海
2
147.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとウインドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ルノー  ウインド
94.4万円170万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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