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アテンザとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ルノー  メガーヌエステート
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
197 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 最終型 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 本革 ブラインドスポットモニター ETC シートエアコン 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 車線逸脱 ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 革巻ステアリング パドルシフト マツダコネクト スマートキー BOSEサウンド ターボ

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 検2年 ドライブレコーダー 純正17インチアルミ ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 5/6ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レゼ ント 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth サンルーフ 車線逸脱警報 レザーシート ブラインドスポットモニター BOSE スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 白革シート クルーズコントロール シートエアコン ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    157.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OP:360°ビューモニター/パーキングセンサー/OP:CD・DVD・地デジTV/OP:ソウルレッドカラー/ブラインドスポット/BOSEサウンド/ドラレコ/レーダークルーズ/シートベンチレーション

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 本革シート バックカメラ BOSEサウンド クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV LEDヘッドライト 4WD ETC2.0

    本体価格
    75.3万円

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    59.9万円

関東
58
110.1万円
関西
27
110.7万円
東海
40
89.7万円
北海道
12
112.2万円
九州
23
96万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
12
121.9万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
8
69.9万円
関西
2
61.3万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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マツダ  アテンザ   ルノー  メガーヌエステート
250万円419万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1997~2488 排気量(cc) 1197~1998
155~190 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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