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アルカナとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
208.6万円488万円
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中古車相場 131.4万円349.8万円
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60 中古車掲載台数 60
  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 9.3インチマルチメディアEASY LINK 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト アクティブエマージェンシーブレーキ オートハイ・ローLEDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 当店デモカー 新車保証付 9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • ルノー アルカナ テクノ マイルドハイブリッド 当店デモカー新車保証付9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Apple carPlay 全方位カメラ ブラインドスポットアシスト ACC ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    259.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト E-TECHフルハイブリッド 

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/シートヒータ/レーンキープ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ETC車載器/USB/デジタルメーター

    本体価格
    218.6万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 新車保証継承  ETC デジタルインナーミラー ナビ 360カメラ パワーシート 純正アルミホイール アップルカープレイ アンドロイドオート パワーリフトゲート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    449.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド スマートフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 360度カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    226.4万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    349.8万円

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    199.9万円

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    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・360°ビューモニター・BOSEサウンド・外品ドラレコ(2カメラ)

    本体価格
    239.8万円

関東
16
309.8万円
関西
12
302.5万円
東海
7
353.1万円
北海道
0
---
九州
8
302.2万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
6
326.5万円
中国
6
369.9万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
23
223.3万円
関西
12
211.2万円
東海
0
---
北海道
3
246.1万円
九州
6
262万円
東北
4
197.9万円
北陸・甲信越
5
261.6万円
中国
4
235.9万円
四国
3
236万円

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アルカナとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   マツダ  MAZDA6セダン
399万円499万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1333~1597 排気量(cc) 1997~2488
94~158 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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