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アルカナとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   トヨタ  グランドハイエース
VS
203.8万円475万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
66 中古車掲載台数 37
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC レーンキープ BSM レザーシート

    本体価格
    253.2万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ アントラクト アントラクト 特別仕様車

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド レーダークルーズコントロール 全方位カメラ Bluetooth対応 スマートキー ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    207.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    264.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    283.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド アクティブエマージェンシーブレーキ  レーンキープアシスト ブラインドスポットワーニング トラフィックサインレコグニション リアクロストラフィックアラート イージーパーキングアシスト オートハイビーム

    本体価格
    304万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    297.8万円

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    165万円

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    本体価格
    92.8万円

関東
13
307.5万円
関西
15
301.4万円
東海
10
322.1万円
北海道
0
---
九州
6
307.9万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
315.5万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
4
106.1万円
関西
7
155.5万円
東海
4
105.7万円
北海道
2
154万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
6
152.7万円

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アルカナとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   トヨタ  グランドハイエース
399万円499万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1333~1597 排気量(cc) 2982~3378
94~158 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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