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MAZDA3ファストバックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ライレー  エルフ
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 218万円298万円
エルフの相場表を見る
839 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ 8.8型マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正革巻きステリング LEDヘッド 純正18アルミ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 10型ナビ/ブラウンレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/シートメモリー/パドルシフト/ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV Bカメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    184万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV 360°カメラ オートエアコン ハンドルスイッチ クルーズコントロール CD&DVD再生 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション マツダコネクト360℃カメラ BOSEサウンドシステム ETC 特別仕様車 レトロスポーツエディション  先進安全装備 i-ACTIVSENSE

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正エアロ 純正ナビTV Bカメラヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト アイドリングストップ スマートキー  LEDヘッドライトプッシュスタート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション デモカーアップ メモリー機能付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    258万円

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    218万円

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    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
203
207.4万円
関西
114
205.1万円
東海
178
203.8万円
北海道
19
234.6万円
九州
95
211.7万円
東北
53
205.4万円
北陸・甲信越
70
198.8万円
中国
81
196.5万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとエルフのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ライレー  エルフ
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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