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エランとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
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中古車相場 1098円1580万円
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9 中古車掲載台数 28
  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1155万円

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    780万円

  • ロータス エラン S4 SE FHC WEBER 40DCOEキャブレター・トールブロックエンジン・車高調・CVジョイント・ドライブシャフト・13インチセンターロックAW (MICHELIN 155HR13)・カットオフスイッチ・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S1 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

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    応談

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    1035万円

関東
4
1155万円
関西
2
685万円
東海
3
780万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
10
1178万円
関西
8
1273.5万円
東海
3
1349.3万円
北海道
2
1316万円
九州
4
959万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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ロータス  エラン   フェラーリ  カリフォルニア
625万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1588 排気量(cc) 4297
165 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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