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エランとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
---
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中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 45台
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    本体価格
    780万円

  • ロータス エラン シリーズ3 

    本体価格
    850万円

  • ロータス エラン S1 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    780万円

  • ロータス エラン ・シリーズ4 (LHD)

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S4 ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

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関東
4台
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関西
3台
767.5万円
東海
3台
780万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
19台
2384.4万円
関西
11台
2395.6万円
東海
9台
2403.2万円
北海道
0台
---
九州
3台
2372.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円

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エランとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   フェラーリ  ポルトフィーノ
625万円 新車時価格 2530万円~2631万円
オープン ボディタイプ オープン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1588 排気量(cc) 3855
165 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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