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595とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ロータス  エリーゼ
VS
43万円589万円
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中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
452 中古車掲載台数 58
  • アバルト 595 ツーリズモ ディスプレイオーディオ ETC リアパークセンサー 赤革シート 前後ドライブレコーダー ドリルドローター ドルフィンアンテナ キセノンヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarplay 純正17インチアルミホイール キセノンヘッドライト オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー

    本体価格
    275.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1.4ツーリズモ

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Brembo製レッドブレーキキャリパー ツインデュアルマフラー HIDヘッドランプ オートエアコン SDナビ フルセグ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車アバルト595コンペティツィオーネ5MTサベルト製ブラウンシートLEDキーイルミLEDルームランプLEDアディショナルテールリアゲート

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    223万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA 右ハンドル 社外ナビ バックカメラ ビルシュタインB8アブソーバー ダウンサス 300スタビリンク COXリアダンパー

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール USB ETC CarPlay/Android Auto フロントフォグランプ

    本体価格
    283万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 595 1.4 ビアンコガーラ レコードモンツァ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETCユニット ルーフレッドチェッカー柄 レッドドアミラー 純正オーディオ(USB/Bluetooth) パークセンサー 純正17AW キセノン ディーラー車

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

関東
154
192.7万円
関西
112
223.4万円
東海
74
207.5万円
北海道
9
177.3万円
九州
33
215.7万円
東北
17
201.7万円
北陸・甲信越
15
268.2万円
中国
24
205.6万円
四国
14
182.1万円
地域別台数
関東
26
601.9万円
関西
11
604.3万円
東海
11
554.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
561.5万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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595とエリーゼのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ロータス  エリーゼ
293.8万円486万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1368 排気量(cc) 1598~1798
145~180 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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