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エリーゼとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  TT RSクーペ
VS
348万円1290万円
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中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
74 中古車掲載台数 33
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    373万円

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  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 国内導入20台限定車

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 

    本体価格
    688万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ S 純正ハードトップ・幌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ブラックパック

    本体価格
    806万円

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    本体価格
    777万円

関東
23
650.4万円
関西
15
586.5万円
東海
22
668.1万円
北海道
3
563万円
九州
5
607.7万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
683.3万円
関西
7
482.7万円
東海
6
579.7万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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TT RSクーペの中古車を探す

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エリーゼとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  TT RSクーペ
432.6万円913万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1598~1798 排気量(cc) 2480
119~248 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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