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エリーゼとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
353.8万円1350万円
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中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
56 中古車掲載台数 117
  • ロータス エリーゼ スポーツ アルミラジエター JAEフロント牽引フック&ナンバーステー (カーボン)

    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 2015年式 正規ディーラー車 ユーザー様買取車 ワンオーナー車 トヨタ 1ZR 1.6NA 6速マニュアル レーザーブルー ファブリックスポーツシート 記録簿

    本体価格
    577.1万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    523.9万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー ディーラー車 ドラレコ ETC

    本体価格
    538万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    353.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    898万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    558万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    855万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ACC/カープレイ/19インチAW/Pセンサー/Bカメラ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    142万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ブラックレザーシート(ヒーター付)/ステアヒーター/ヴェローチェ用Rバンパー/2本出しマフラー/フルセグTV/Bカメラ/Apple Car Play対応/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ハーマンカードン/保証書/取説/整備記録簿

    本体価格
    162万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ディーラー記録簿7枚 3層パール 専用ハーフレザー バックカメラ Connectシステム 8.8インチタッチディスプレイ ディスプレイオーディオ harman/kardon 19AW カーボンパーツ

    本体価格
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    本体価格
    330万円

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    520万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    279.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ガレージ保管/禁煙/カーボンルーフ/パールホワイト/

    本体価格
    630万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスプリント1600GTV 

    本体価格
    応談

関東
24
583.5万円
関西
12
663.4万円
東海
9
685.3万円
北海道
3
563万円
九州
5
608万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
460.5万円
関西
14
354.2万円
東海
23
396.3万円
北海道
3
764万円
九州
7
426.7万円
東北
7
349万円
北陸・甲信越
5
376.3万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円

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エリーゼとジュリアのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アルファ ロメオ  ジュリア
432.6万円913万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1598~1798 排気量(cc) 1995~2891
119~248 最高出力(馬力) 190~540
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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