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エリーゼとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ダイハツ  オプティ
VS
308万円1100万円
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中古車相場 14.9万円88万円
オプティの相場表を見る
62 中古車掲載台数 25
  • ロータス エリーゼ S トヨタ1ZZ/ADVAN RacingRG-02/TMRマフラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

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    365万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ SC S2 エリーゼSC

    本体価格
    588.5万円

  • ロータス エリーゼ 111R フルセグナビ 社外サスローダウン

    本体価格
    484万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 1ZZ

    本体価格
    465.9万円

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックED NEO CLASSIC EDITION ホワイト24台

    本体価格
    740.3万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    1100万円

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    38.8万円

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関東
21
653.7万円
関西
11
496.8万円
東海
17
626.2万円
北海道
1
600万円
九州
4
495.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
518万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
6
33.9万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
4
51.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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エリーゼとオプティのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ダイハツ  オプティ
432.6万円913万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1598~1798 排気量(cc) 659
119~248 最高出力(馬力) 45~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

---
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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