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エリーゼとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
333.9万円1250万円
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中古車相場 938万円2025万円
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59 中古車掲載台数 10
  • ロータス エリーゼ 20th アニバーサリー エディション 2ZRスーパーチャージャー ディーラー車 ユーザー様買取車輌 6速MT アルカンタラレザー×イエローステッチスポーツシート ボディ同色センターコンソール ブラック軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ロータス エリーゼ 111 純正アルミホイル 右ハンドル 記録簿付き

    本体価格
    333.9万円

  • ロータス エリーゼ SC 2011y フェイズ3 2ZZエンジン+スーパーチャージャーワンオーナー 記録簿 正規ディーラー車

    本体価格
    642.7万円

  • ロータス エリーゼ S トヨタ製1ZZエンジン ETC 社外オーディオ ハードトップ 社外マフラー

    本体価格
    428万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックエディション 

    本体価格
    687.4万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 2015年式 正規ディーラー車 ユーザー様買取車 ワンオーナー車 トヨタ 1ZR 1.6NA 6速マニュアル レーザーブルー ファブリックスポーツシート 記録簿

    本体価格
    589.5万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S クラブレーサー ユーザー下取車 限定色デイトナブルー 専用マットブラックペイントフィニッシュ ブラックスタイルパック クラブレーサーロゴステッカー

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    2025万円

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    応談

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    1450万円

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    本体価格
    1478万円

関東
26
610.4万円
関西
12
601.5万円
東海
10
564万円
北海道
3
563万円
九州
4
634.3万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
6
1455.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1598~1798 排気量(cc) 4961~5204
119~248 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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