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ウルスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとエリーゼの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ロータス  エリーゼ
VS
2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 369万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
154 中古車掲載台数 76
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 4WD

    本体価格
    4620万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Anrky/1016Industries

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP23インチ鍛造ホイール レッドキャリパー

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ハイウェイアシスタンスPKG パノラマルーフ アーバンロードアシスタンスPKG ブランディングパック スタイルPKG アンビエントライトPKG 全席シートヒーター ナイトヴィジョン

    本体価格
    2552万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ 茶革シート BANG&OLUFSEN 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正22インチAW LEDライト 純正エアサス R2/3/4/5/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    2690.6万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD アクラポビッチマフラー アンビエントPKG

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3695万円

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  • ロータス エリーゼ S CR クラブレーサー 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    700万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/オイル漏れ対策済み

    本体価格
    599万円

  • ロータス エリーゼ 111 8.3万km時OH済イモビ解除済

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別限定 スポーツ220II ブラックパック

    本体価格
    919.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

関東
70
3794.1万円
関西
32
3439.5万円
東海
24
3891.4万円
北海道
1
4780万円
九州
13
3704万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
24
631.1万円
関西
15
586.5万円
東海
22
679.2万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとエリーゼのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ロータス  エリーゼ
2574万円3499.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
3996 排気量(cc) 1598~1798
620~666 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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