| ロータス エリーゼ | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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361万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～99.8万円
ラフェスタの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 178.5万円～329.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1997 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 129～137 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～15km/L |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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