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エリーゼとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   トヨタ  グランドハイエース
VS
348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
68 中古車掲載台数 47
  • ロータス エリーゼ 190スポーツ 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ S 2ZR 220馬力 スーパーチャージャー ワンオーナー ガレージ保管 S3

    本体価格
    716万円

  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別限定 スポーツ220II ブラックパック

    本体価格
    919.9万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 専用内装 特別カラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    599.9万円

  • ロータス エリーゼ S 2014年式 正規ディーラー車 左ハンドル 2ZR-FE Sagittarioマフラー装着車

    本体価格
    588.4万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • ロータス エリーゼ 111 ハードトップ ソフトトップ付 TMRマフラー 車高調

    本体価格
    495万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    696万円

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  • トヨタ グランドハイエース ロータスRV イースケープ ソーラーパネル インバーター 回転シート ルーフベント 走行充電 100V充電器 電圧計 バンコン グラハイ キャンピングカー 車中泊 8ナンバー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング車 ベッド シンク 運転席助手席回転シート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 外品TVナビ 片側自動ドア リアアルパインモニター サンルーフバックカメラ 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ファイブスター 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W フレキソーラー DC冷蔵庫 19型TV フィルムアンテナ 2段ベッド サイドオーニング リアスピーカー 給排水タンク レンタアップ

    本体価格
    211万円

関東
25
663万円
関西
13
555.5万円
東海
16
623.9万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
625.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
151.2万円
関西
7
139.5万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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エリーゼとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   トヨタ  グランドハイエース
432.6万円913万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1598~1798 排気量(cc) 2982~3378
119~248 最高出力(馬力) 140~180
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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