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フィットとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロータス  エヴォーラ
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
4891 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/無限フロアマット/無限ドアバイザー/前後イルミネーションパーツ/ドラレコ/ETC/社外スピーカー

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・CTBA・ETC・クルーズコントロール・オートライト・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9インチインターナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー2個・車検令和9年11月

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ アダクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ウインカーミラー サイド/カーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ Bluetooth ホンダセンシング LEDヘッドライト 前ドライブレコーダー ETC 障害物センサー ワイパーデアイサー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.6万円

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    本体価格
    応談

関東
1533
127.9万円
関西
512
113.2万円
東海
534
128.4万円
北海道
298
122.3万円
九州
645
113.5万円
東北
598
138.8万円
北陸・甲信越
381
130.5万円
中国
236
115.1万円
四国
154
126.7万円
地域別台数
関東
15
647.2万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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フィットとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロータス  エヴォーラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1317~1496 排気量(cc) 3456
98~118 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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