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エスカルゴとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エスカルゴ   ロータス  エミーラ
VS
108.8万円179万円
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中古車相場 1028.5万円1474.9万円
エミーラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 48
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1298万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1168万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1368万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6速MT グロスブラックホイール ブラックナッパーレザー+グレーコンストラストステッチ シルバーブレーキキャリパー

    本体価格
    1200万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション アップルカープレイ/USB/Bluetooth/バックモニター/ETC/LEFプレミアムオーディオ/レッドレザー/メモリー付パワーシート/シートヒーター/LEDライト/前後ソナー/20AW

    本体価格
    1028.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 登録済み未使用車・KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    1326.6万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ワンオーナー・イエローキャリパー

    本体価格
    1086万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション アイスグレー内装/20インチダイヤモンドカットホイール/フルブラックパック/スポサス/ミシュランCAP2タイヤ

    本体価格
    1180万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE AMG2.0L ターボ 8速DCT ダイヤモンドカット鍛造AW フルブラックパック

    本体価格
    1474.9万円

関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1254万円
関西
8
1167.2万円
東海
6
1193.8万円
北海道
0
---
九州
12
1249.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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エスカルゴとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   ロータス  エミーラ
122万円133万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1487 排気量(cc) 1991~3456
73 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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