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エレトレとC3を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エレトレ   シトロエン  C3
VS
---
エレトレの相場表を見る
中古車相場 12.8万円340万円
C3の相場表を見る
13 中古車掲載台数 199
  • ロータス エレトレ ELETRE 600 GT SE 

    本体価格
    1488万円

  • ロータス エレトレ S ハイウェイアシストパック・インテリジェントガラスルーフ・グロスブラックロータスバッジ

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エレトレ R インテリアカーボンパック 23AW

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エレトレ S ソーラーイエロー/ゴールドインテリア ダイナミックハンドリングパッケージ ハイウェイアシストパック サイドカメラ 電動トーイングバー

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エレトレ S 新車保証ブラックブレーキキャリパー/クオーツ(インテリアテーマ)/スポーツペダル/ハイウェイアシストパック/グロスブラックアルミルーフ/ブラックルーフレール/22'10スポークシルバーダイアモンドチューンホイル

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ 600 Sport SE ゼニスホワイト 23インチマルチスポークグロスブラックホイール インテリアゴールド ハイウェイアシストパック ブラックバッジパック リアプライバシーガラス

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ R カイムグレー/ジャスパーインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    1998万円

  • ロータス エレトレ R 新車保証継承/22インチ10スポークグロスブラックホイール/ガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/Pirelli P-ZERO CORSA/レッドキャリパー/グロスブラックロータスバッジ/ナッパレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    2084.9万円

  • ロータス エレトレ S  アコヤホワイト/ゴールドインテリア インテリジェントグラスルーフ

    本体価格
    1528万円

  • ロータス エレトレ ELETRE 900 SPORT 918馬力・ハイウェイアシストパック・コンフォートシートパック・6ピストンキャリパー

    本体価格
    1809.8万円

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    本体価格
    118万円

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    78万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
6
1844.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
1486.6万円
東北
4
1458.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
91.4万円
関西
31
117.4万円
東海
43
132.7万円
北海道
6
167万円
九州
20
105.9万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
7
138.8万円
四国
2
199万円

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ロータス  エレトレ   シトロエン  C3
2332万円2673万円 新車時価格 339万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5103×2060×1636 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
--- 排気量(cc) 1199
612~918 最高出力(馬力) 101
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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