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アウトランダーPHEVとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  ファントム
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
289 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 全方位カメラ フリップダウンモニター ルーフキャリア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート BSM レーダクルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ フルセグ 充電ケーブル 黒ハーフレザーシート 100V充電 前席シートヒーター D席パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 当社下取り 駆動用バッテリー残存率91パーセント 純正ナビ アラウンドビューモニター MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 純正ナビ BSM マルチアラウンドモニタ BT フルセグ DVD ETC 革シート Pシート シートヒータ Pバックドア ステアリングヒータ eアシスト LEDヘッド クルコン

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグTV 全方位カメラ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット アクティブクルーズコントロール パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正フルセグ8インチナビ 4WD マルチアラウンドモニター LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート オートハイビーム ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲C 電動リアゲート AC100V 電動レザーシート Bluetooth DVD再生 フルセグ ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー 純正18AW スマートキー

    本体価格
    162.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
90
165.1万円
関西
25
201.9万円
東海
51
168.9万円
北海道
22
153.1万円
九州
19
172.5万円
東北
49
197.2万円
北陸・甲信越
26
200.3万円
中国
2
142.5万円
四国
5
184.2万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  ファントム
332.4万円529.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2359 排気量(cc) 6748~6750
118~128 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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