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レヴォーグとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ファントム
VS
31万円525万円
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中古車相場 2380万円8750万円
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2186 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ユーザー買取車両・アイサイト・STIフロントスポイラー・皮シート・純正ナビ&フルセグTV・バックカメラ・フロントカメラ・純正18インチAW夏タイヤ付・シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ装着済み

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品 ナビ機能 3カメラ ドラレコ ETC2.0 キーレスアクセス アダプティブLEDヘッドライト フォグライト ハンズフリーオープンパワーリヤゲート 電動シート シートヒーター リヤコーナーセンサー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ ETC バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動パ―キングブレーキ/衝突被害敬遠ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 後期D型 元レンタカー ハーマンカードン

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC フロントパワーシート シートヒーター パドルシフト Bluetooth クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    352万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2021モデルPhantomVIII

    本体価格
    3980万円

関東
720
188.2万円
関西
252
216.2万円
東海
290
185.9万円
北海道
250
183.6万円
九州
140
193.4万円
東北
236
182.6万円
北陸・甲信越
206
196.5万円
中国
76
157.6万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ファントム
310.2万円576.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1795~2387 排気量(cc) 6748~6750
177~275 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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