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ルーミーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  ファントム
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア クルコン CDプレイヤー USB AUX ウォークスルー フルフラット スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ フォグ オートLED

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビTV 両パワスラ セーフティセンス

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ Pioneer製9インチSDナビ Rカメラ ナビ連動ドラレコ Clazzioシートカバー 両側パワースライドドア スマアシ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリーナビ フルセグ CD再生 Bluetooth接続可 バックカメラ ETC搭載車 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー スマートキー 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア 衝突被減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth オートハイビーム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    113万円

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関東
1455
141.4万円
関西
813
145.5万円
東海
900
137.8万円
北海道
207
149万円
九州
753
142.1万円
東北
488
150万円
北陸・甲信越
326
137.4万円
中国
355
140.1万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  ファントム
146.3万円229.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996 排気量(cc) 6748~6750
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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