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インプレッサスポーツとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 668万円
シルバークラウドの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ パドルシフト 禁煙車 ETC スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 本州仕入 1年保証 社外ナビ フルセグTV フロントフォグランプ CD再生 DVD再生 キーレス 盗難防止装置 ABS Bluetooth 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正18AW フォグライト パワーシート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC Rカメラ プッシュスタート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 後退時ブレーキアシスト 左右独立調整フルオートエアコン

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD フルエアロボディHDDナビ地デジTVバックモニター装備 アイサイト  ハーフレザーパワーシート モーターアシスト加速 EV走行 回生ブレーキ ハミ出し防止装置 ブラックポリッシュSP17AW 高速ETC

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bleutooth対応ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 社外ナビTV ETC ドラレコ  クルコン バックカメラ スマートキー パドルシフト オートワイパー ヘッドライトウォッシャー 純正16inAW USB AUX接続 HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・純正アルミホイール・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 ナビ ドラレコ 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート プッシュスタート 前席パワーシート ETC USB アイドリングストップ 純正17AW パドルシフト 車検整備付 電格ミラー

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    668万円

関東
370
102.8万円
関西
143
116.7万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
109
108.9万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとシルバークラウドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  シルバークラウド
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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